Legenda Kapal Hantu Flying Ducthman

The Flying Ducthman adalah kapal hantu legendaris yang konon tidak akan pernah bisa berlabuh, karena kapal ini ditakdirkan untuk mengarungi lautan selamanya.

Mitos Flying Dutchman kemungkinan berasal dari Zaman keemasan perusahaan Hindia Timur Belanda (VOC) abad ke-17, dan dari kekuatan maritim Belanda.

Versi legenda tertua yang masih ada berasal dari akhir abad ke-18. Menurut legenda, jika dipanggil oleh kapal lain, awak Flying Ducthman akan mencoba mengirim pesan ke daratan, atau ke orang yang sudah lama mati.

Penampakan yang dilaporkan pada abad ke-19 dan ke-20 mengklaim bahwa kapal itu bersinar dengan cahaya hantu. Dalam pengetahuan laut, melihat kapal hantu ini adalah pertanda malapetaka.


Menurut beberapa sumber, kapten Belanda abad ke-17 Bernard Fokke adalah model untuk kapten kapal hantu ini.

Bernard Fokke terkenal karena kecepatan perjalanannya dari Belanda ke Jawa dan dicurigai bersekutu dengan Iblis.

Bernard Fokkea dalah legenda di masanya sendiri. Dia memang bekerja untuk Perusahaan Hindia Timur Belanda, dan dia terkenal karena melakukan perjalanannya lebih cepat daripada orang lain.

Skeptoid menemukan bahwa ia memiliki karir yang sangat panjang: ia lahir pada tahun 1600 dan menetapkan waktu perjalanan tercepatnya pada tahun 1678, dan tidak mengherankan bahwa dia terhubung dengan legenda.

Sementara Find A Grave (situs database catatan pemakaman) mengatakan tidak diketahui di mana dia meninggal - dia secara resmi terdaftar sebagai "Terkubur atau Hilang di Laut," - dan dia tidak pernah terhubung dengan kisah Flying Dutchman ketika dia masih hidup.

Tidak ada bukti bahwa dia bahkan pernah disebut Flying Dutchman, dan hanya pendongeng kemudian yang membuat koneksi antara dia dan mitos Flying Dutchman.

Bagaimana dia melakukan perjalanan itu begitu cepat jika iblis tidak terlibat ?, diperkirakan dia memiliki kapalnya yang dilengkapi dengan lengan besi daripada kayu tradisional, yang akan memungkinkannya untuk berlayar langsung melalui badai, sementara kapten lain akan menunggu badai berlalu. Kedengarannya seperti bahan Flying Dutchman yang sempurna.

Versi pertama dari legenda Flying Ducthman dicetak di Blackwood's Edinburg Magazine pada Mei tahun 1821, menempatkan kejadian itu terjadi di Cape of Good Hope (Tanjung Harapan).

Kisah ini memperkenalkan nama Kapten Hendrick Van der Decken sebagai kapten dengan motif menawarkan pengiriman surat yang ditujukan kepada orang yang sudah lama mati ke kapal lain, tetapi jika surat itu diterima, akan membawa kemalangan, dan kapten telah bersumpah untuk mengitari Tanjung Harapan meskipun itu akan memakan waktu sampai hari penghakiman.

"Ia adalah kapal Amsterdam dan berlayar dari pelabuhan tujuh puluh tahun yang lalu. Nama tuannya adalah Van der Decken. Dia adalah seorang pelaut yang gigih, dan akan memiliki caranya sendiri untuk terlepas dari iblis."

"Untuk semua itu, tidak pernah seorang pelaut di bawahnya memiliki alasan untuk mengeluh; meskipun bagaimana rasanya di atas kapal bersamanya tidak ada yang tahu."

"Ceritanya seperti ini : bahwa adalah hari yang panjang untuk mencoba melewati Table Bay. Namun, angin menerpa mereka dan semakin melawan mereka, dan Van der Decken berjalan di geladak kapal, mengumpat kepada angin."

"Tepat setelah matahari terbenam, sebuah kapal bericara kepadanya, menanyakan apakah dia tidak bermaksud untuk pergi ke teluk malam itu."

"Van der Decken menjawab : 'Semoga saya dikutuk selamanya jika saya melakukannya, meskkipun saya harus terus berkeliaran di sini sampai hari penghakiman."

"Dan yang pasti, dia tidak pernah pergi ke teluk itu, karena diyakini bahwa dia terus mengalahkan lautan ini, dan akan melakukannya untuk waktu yang cukup lama. Kapal ini tidak pernah terlihat tanpa cuaca buruk bersamanya."


Ada banyak penampakan yang dilaporkan atau dugaan penampakan Flying Dutchman yang terjadi pada abad ke-19 dan ke-20.

Penampakan yang terkenal dialami oleh Pangeran George dari Wales, di mana dia sedang dalam perjalanan bersama dengan kakak laki-lakinya, Pangeran Albert Victor dari Wales, dan tutor mereka, John Neil Dalton, pada tahun 1880.

Mereka untuk sementara dikirim ke HMS Inconstant setelah kapal korvet Bacchante mengalami kerusakan pada kemudi.

Catatan pangeran (tidak dapat ditentukan mengenai pangeran yang mana), mencatat hal-hal berikut, bertanggal 11 Juli 1881, di lepas pantai Australia, di Selat Bass antara Melbourne dan Sydney :

"11 Juli. Pukul 4 pagi, Flying Ducthman menyilang busur kami. Sebuah lampu merah aneh seperti kapal hantu semua bersinar, di tengah-tengah yang menerangi tiang, tiang tebal, dan layar dari brig berjarak 200 yard jauhnya terlihat saat ia muncul di haluan pelabuhan. Petugas penjaga dari jembatan dengan jelas melihatnya, seperti halnya midshipman quarterdeck, yang dikirim ke depan; tetapi saat tiba, tidak ada sisa-sisa atau tanda-tanda apa pun dari kapal material apa pun yang terlihat di dekat atau terlihat segera di cakrawala, malam menjadi cerah dan laut tenang."

Versinya tentang legenda Flying Dutchman yang lain melibatkan tentang dua kapal Belanda, dan ketika mereka kembali ke Inggris, satu tenggelam dalam badai di sekitar Tanjung Harapan.

Kapal kedua berhasil pulang dengan selamat, dan ketika mereka berlayar kembali melalui tanjung, mereka melihat kapal yang tenggelam berlayar di samping mereka lagi. Mereka menyebutnya Flying Dutchman.

Cuaca buruk di Tanjung Harapan

Banyak penampakan Flying Dutchman yang terjadi, tercatat di sekitar Tanjung Harapan, tetapi membandingkan catatan antara penampakan, tampaknya seolah-olah ada kondisi tertentu yang membuatnya lebih mungkin kapal akan muncul, dan penampakan lebih sering terlihat ketika ada badai.

Menurut Marine Insight, banyak pelaut melihat sekilas orang-orang Belanda melalui hujan lebat dan angin brutal, dan lebih dari beberapa penampakan mengklaim telah melihatnya menuju ke bebatuan sebelum menghilang begitu saja.

Yang lain melihatnya bergerak melalui kabut tebal atau berlayar bersama di ombak berombak yang brutal.

Jadi, tidak mengherankan bahwa penampakan Flying Dutchman menjadi pertanda malapetaka, dan pelaut yang cukup malang untuk melihatnya percaya itu berarti pertanda buruk berada di cakrawala.

Faktanya adalah bahwa Tanjung Harapan adalah tempat yang terkenal untuk bencana pengiriman. Pertama kali dinavigasi pada tahun 1488 oleh penjelajah Portugis Bartolomeu Dias, bentangan laut yang berbahaya di ujung Afrika Selatan dikenal karena cuacanya yang tidak dapat diprediksi, arus yang kuat, dan singkapan berbatu yang berbahaya.

Begitulah reputasi Cape yang pertama kali dinamai "The Cape of storms" sebelum berganti nama menjadi "The Cape of Good Hope" oleh John II dari Portugal karena jalan pintas yang ditawarkannya ke India melalui laut.

Banyak kapal yang sembarangan mengambil risiko jalan pintas ini untuk alasan yang sama seperti Kapten Van der Decken dalam legenda Flying Ducthman.

Beberapa motif yang ditemukan dalam kisah The Flying Dutchman telah ada sejak zaman Klasik seperti konsep kapal hantu dan jiwa yang ditakdirkan untuk berkeliaran di bumi, dengan tambahan adanya bangkai kapal di lepas pantai, yang memperkuat kisah kapal hantu.

Scientific American mengatakan bahwa penampakan itu terjadi dalam cuaca badai (seperti jenis cuaca yang selalu terlihat oleh orang Belanda), dan pada dasarnya itu adalah fenomena yang sama yang Anda lihat di lampu neon.

Muatan listrik di udara semacam memulai tarik tambang dengan muatan listrik di tanah, dan tegangan yang dihasilkan mematahkan molekul udara. Molekul-molekul itu mulai bersinar, dan karena atmosfer kita sebagian besar oksigen dan nitrogen, cahaya yang dihasilkan adalah warna biru-ungu, sempurna untuk kapal hantu yang terlihat di cakrawala, bahwa dalam kondisi yang tepat, itu pasti dapat membuat kapal terlihat seperti bersinar.

Jadi, jika Flying Dutchman tidak lebih dari sebuah dongeng, bagaimana kita menjelaskan bagaimana dan mengapa begitu banyak orang telah mencatat melihat kapal hantu tersebut ?

Penjelasan Flying Ducthman sebagai ilusi optik

Wired mengatakan bahwa satu penjelasan yang mungkin untuk legenda Flying Dutchman adalah fenomena yang benar-benar liar yang disebut fata morgana.

"Berita segera menyebar melalui kapal bahwa kapal hantu dengan kru hantu sedang berlayar di udara di atas lautan hantu, dan itu adalah pertanda buruk, dan berarti tidak seorang pun dari mereka akan pernah melihat daratan lagi."

"Kapten diberitahu kisah yang indah, dan datang di dek, dia menjelaskan kepada para pelaut bahwa penampakan aneh ini disebabkan oleh refleksi dari beberapa kapal yang berlayar di air di bawah gambar ini, tetapi pada jarak seperti itu mereka tidak dapat melihat kapal tersebut."

"Ada kondisi atmosfer tertentu, katanya, ketika sinar matahari dapat membentuk gambaran sempurna di udara benda-benda di bumi, seperti bayangan yang dilihat orang di kaca atau air, tetapi umumnya tidak tegak lurus. kapal ini, tetapi terbalik—berbalik ke bawah ke atas. Penampakan di udara ini disebut fatamorgana."

"Dia menyuruh seorang pelaut untuk naik ke bagian depan dan melihat ke luar. Pria itu mengikuti arahan, dan melaporkan bahwa dia bisa melihat di atas air, di bawah kapal di udara, yang persis seperti itu.

"Saat itu kapal lain terlihat di udara, hanya yang ini adalah kapal uap, dan dari bawah ke atas, seperti yang dikatakan kapten, fatamorgana ini umumnya muncul. Segera setelah itu, kapal uap itu sendiri terlihat. Para pelaut sekarang yakin, dan setelah itu tidak pernah percaya pada kapal hantu."


Efek optik lain yang dikenal sebagai looming terjadi ketika sinar cahaya dibelokkan Ilustrasi buku menunjukkan fatamorgana superior dari dua perahu melintasi indeks bias yang berbeda. Ini bisa membuat kapal yang berada di luar cakrawala tampak terangkat di udara.

Dalam hal ini, Fata Morgana dapat menampilkan obyek yang terletak di suatu tempat di bawah cakrawala. Selanjutnya, fenomena ini akan membuat objek seolah-olah tampak melayang di langit.


Fata Morgana tampaknya menjadi salah satu penjelasan yang masuk akal untuk Flying Ducthman.

Ilusi semacam itu disebabkan oleh pantulan kapal yang berlayar agak jauh dari kapal yang melihat.

Jika kondisi atmosfer tepat, sinar matahari dapat membentuk gambar terdistorsi dari kapal-kapal ini di udara dan memproyeksikannya bermil-mil jauhnya dari kapal asli.

Berkurangnya kapal layar berarti bahwa kemungkinan melihat fatamorgana berdasarkan salah satu dari mereka sangat tipis - sehingga menjelaskan mengapa tidak ada penampakan The Flying Dutchman sejak paruh pertama abad ke-20.

(Sumber : Flying Dutchman, The explanation for sightings of the Flying Dutchman, and perhaps alien craft, could be Fata Morgana, The Truth Behind the Legends of the Flying Dutchman)